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| 子午线轮胎外形比较平坦，轮胎侧面短。斜交轮胎顶部以下的胎体门帘层由多层尼龙和人造丝组成，不同的门帘层将轮胎对角拉伸形成X形——斜交轮胎结构得名的原因。
一些轮胎在帘子线层的顶部增加了一个带层，它沿着轮胎滚动的方向运行。在轮胎滚动过程中，它与地面接触的一小部分会在一瞬间变平，然后弹回到原来的状态，它叫做驱动面，在驱动轮胎压平的过程中反复弹回到原来状态的变化，而在轮胎这种连续不断的弯曲变形所产生的热量对于轮胎的抓地力性能是很好的，但是，如果偏转变形过大导致过热会降低轮胎的抓地力性能并加速轮胎的损坏。
子午线帘线层方向垂直于轮胎滚动方向，有利于减少轮胎偏转变形产生的热量，使轮胎在运行过程中温度较低;因为子午线轮胎更容易发生横向偏转，所以轮胎剖面更短。子午线轮胎的低轮廓结构，说明它可以承载更多的载荷，更适合需要承载较大重量的乘客或行李的巡航摩托车;斜交轮胎更适用于摩托车巡航悬挂和转弯性能。
因此，在你购买摩托车轮胎之前，要确定它们适合你的摩托车。对于对角线轮胎和子午线轮胎，根据轮胎的潜在用途不同，冠状图案的沟槽设计也不同。沟槽设计主要用于排出轮胎表面的水分。冠槽越多，排水越好。
通常巡航车和旅游车需要经常在雨中奔跑，所以其轮胎需要有较高的排水性能;运动摩托车不是为雨中行驶而设计的，所以胎冠胎面沟槽越少，轮胎与地面接触的橡胶越多，可以保证轮胎在干地行驶。 |
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